Zolotoy Most in Vladivostok

Удобный мост, красивый вид, но нельзя пройтись пешком, только в день забега.

Класс

One of the major places of interest in the city opened less than 10 years ago. Worth to make a photo. Unfortunately, it is not allowed to cross this bridge on foot. The best view is after the sunset when the lights are turned on.

Как можно было сделать такой мост не пешеходным?

Золотой мост красив по своему в любое время года и в любую погоду!

Изумительная по красоте природа!К ней бы ещё и архитектуру соответствующую.

Красивый мост.

Сейчас уже очень сложно представить, что его не было. Помимо украшения Владивостока, он решил проблему пробок, за что огромное спасибо тем, кто принимал решение и строил этот мост.

Замечательное сооружение, которое спасло город от автомобильного коллапса.

獨特的造型，非常有感覺

Мосты - это очень красиво👍

Грандиозное сооружение для города. Которое видно отовсюду. Большой и величественный мост. Стоит увидеть вживую а не только на купюре.

Золотой мост - главная достопримечательность Владивостока! Название мост получил благодаря бухте Золотой Рог, через которую и был переброшен.Характеристики:длина — 1400 м;ширина — 30 м;высота - 65 м;высота опоры — 230 м.Мост имеет 6 автомобильных полос, по 3 в каждую сторону.К сожалению проход пешеходам по мосту запрещён.

Этот мост новая визитная карточка Владивостока.Он есть на купюре 2000 рублей.Мост позволил разгрузить дороги Владивостока.Очень красивый мост.

Отличный мост 🌉 даже очень хорошо 🆗

Владивосток красивый город правда перебраться на другой берег проблемно, можно разве что на лодке так как мост почти полностью разрушен.

Думаю, что это самый красивый мост в России, он очень удачно вписался в ланшафт, сейчас даже трудно представить Владивосток без Золотого моста.

ПриветЕду высоко гляжу далеко! Прекрасный вид на наш город, спасибо большое за то что соединили город такими удобными мостами, без пробок десять минут и в центре!

Лучший мост в мире! Строили, строили и, наконец, построили! Да здравствуем мы! Ура!

Очень красивый мост, запоминающееся место

Да, визитная карточка Владивостока, очень красивый мост!

Мост огонь конечно же. Ещё бы разрешили по нему ходить пешеходам, как было в первые полтора года эксплуатации. Пока транспортная прокуратура не решила перестраховаться, испортив всем жизнь.

Визитная карточка города Владивосток. Вантовый мост через бухту Золотой рог

Мост нужный, для города жизненно необходимый. И если бы не всесильное в советские годы МО, то должен был появиться ещё полвека тому назад.

한국에선 금각만대교 라고 불리는 아름다운곳

きれいな橋

Что сказать, по мосту ношусь каждый день, асфальт как стиральная доска, отвратительное качество покрытия.

Отлично. Ещё бы асфальт не слазил как кожа с обгоревшего лба, вообще было бы замечательно. Есть же технологии, специально разработанные для мостов пластичные составы. Какого ... на этот мост кладут? Вид потрясающий, но полоса из Центра на Чуркин прям корявая вся. Стыдоба.А сам Мост великолепный, красивый, статный.

Какое-то удивительное сооружение, которое очень круто вписывается в город.Хотя да, сейчас скажут, что я не шарю, но каждому свою и каждый видит свою красоту, я считаю, что это мост очень круто дополняет центр города и он стал неким символом Владивостока, как и песня Владивосток 2000.

Одно плохо что бывают пробки из за которых теряешь много времени. Пора строить обьездную дорогу на о. Русский.

Очень красивый и необычный мост. Украшение города

Красивый в любую погоду. Проезжая Золотой мост можно наблюдать очень впечатляющую панораму города Владивостока.

Замечательное инженерное сооружение, безусловно украсившее город! Но!!! Ямы и дыры в асфальтовом покрытии моста появляющиеся с завидным постоянством наводят на грустные мысли, а чем же их заделывают из раза в раз? А может всё дело в кадрах, отвечающих за эксплуатацию и состояние этого Золотого моста в прямом и переносном смысле?!

Солидно! По приморски! Паряще! Гордо! 🥰👍👍👍

Мост прекрасен. Особенно ночью. Жаль, что нельзя остановиться посредине и полюбоваться прекрасными видами ночного города. С видовой фуникулёра открывается прекрасный вид на мост. Дорожное покрытие оставляет желать лучшего. После каждого дождя вымывает асфальт. Центральный пролет весь в волнах, такое чувство, что металл снизу специально делали с горбами))на самом деле простое нарушение технологии. Русский мост такими проблемами не страдает. И асфальт там ровный и не смывается. На золотом мосту две камеры скоростного режима, ограничение 60 км/ч. При сильном ветре может сдуть.

Идея строительства моста через Золотой Рогбыла выдвинута ещё в конце XIX века. В разное время её реализации мешали русско-японская война, Первая мировая, революция, Вторая мировая война и перестройка.В 1959 году Никита Сергеевич Хрущёв выдвинул лозунг сделать Владивосток городом лучшим, чем Сан-Франциско. В 1969 году мост был включён в генеральный план застройки города, но так и не был построен.30 декабря 2005 года губернатор Приморского края Сергей Дарькин подписал постановление «О строительстве моста через бухту Золотой Рог», и через 9 месяцев были оглашены итоги тендера на проектирование. Проект мостового перехода был разработан в 2007 году консорциумом проектировочных организаций OAO «Ленгипротранс», ЗАО «Гипростроймост — Санкт-Петербург», Приморгражданпроект (Владивостоки Leonhardt, Andre und Partner (Германия). ЗАО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург» является генеральным проектировщиком всего объекта, включая вантовый мост, тоннель и транспортные развязки.18 июня 2008 года были подведены итоги конкурса на строительство моста. Генеральным подрядчиком стала Тихоокеанская мостостроительная компания (ТМК), субподрядчиками — Дальмостострой, Примавтодор и ряд других организаций. Строительство моста, разбитое на шесть этапов, шло параллельно с созданием рабочей документации. Сдача объекта принимающей комиссии состоялась в 2012 году.25 июля 2008 года: началось строительство туннеля под площадью фуникулёра для въезда на мост со стороны ул. Гоголя. Длина туннеля составит 250 м, высота — 5,7 м, ширина — 2 × 9 м (по две полосы в обе стороны, направления движения разделены сплошной бетонной стеной).5 августа 2009 года: для опор путепровода моста через Золотой Рог во Владивостоке пробурена первая скважина.10 сентября 2009 года: мостовики начали бетонирование первого пилона моста через бухту Золотой Рог.17 ноября 2009 года: на проектную высоту выведены седьмая и шестая опоры моста через бухту Золотой Рог во Владивостоке, расположенные со стороны центра города. Продолжается укладка бетона в пилоны-близнецы — это самые высокие опоры (№ 8, 9), находящиеся на противоположных сторонах бухты Золотой Рог. Мостостроители приступили к установке главных ригелей на временные опоры, на которые будет надвигаться пролётное строение моста.14 января 2010 года: первый пилон моста через бухту Золотой Рог во Владивостоке, который строится в районе 36 причала, достиг высоты 40 метров.28 февраля 2010 года: примерно в 6 часов утра произошло возгорание опалубки опоры № 9 (пилонсо стороны мыса Чуркина. Предположительно причиной пожара могли стать тепловые пушки, поддерживающие температурный режим.12 декабря 2011 года: в 20:09 произошло возгорание бетонируемой опалубки, огонь быстро охватил конструкцию, площадь пожара составила примерно 500 квадратных метров. Пожару присвоили наивысшую третью степень для строящихся объектов, пожар удалось локализовать в 2 часа 41 минуту 13 декабря. Жертв и пострадавших нет.14 апреля 2012 года: была установлена центральная секция моста, соединившая его северную и южную части.28 апреля 2012 года: в 14:30 была завершена сварка заключительного шва на пролёте моста.11 августа 2012 года: в 11:00 состоялась торжественная церемония открытия моста через бухту Золотой Рог.

Очень красиво... Грпндиозно!

Мост великолепный, когда едешь по нему и ощущаешь величественность строения. А когда в тумане приезжаешь это просто шикарно смотришь, кажется что ему нет конца и края. 😉🤗

Шикарный вид, этот мост нужен нашему городу

Русский мост как символ могущества современной России. Что-то еще можем!

Издали кажется ниткой натянутой через пропасть. А когда по нему едешь - это просто дорога и ничего более.

Без комментариев. Мост действительно золотойКрасиво! Быстро! Удобно!

Красивый мост. По виду очень прочный

This awesome achievement.

A must-see attraction in Vladivostok. But youll come across this bridge while traveling whether you intend or not.

Дорожное покрытие в норме. Вид отличный. В затор ниразу не попадал. Три полосы в одну сторону

Мост прекрасен, если не считать его горе-строителей. Что с ним только не был, он горел, он не сходился, а теперь каждые полгода его латают. Точнее его постоянно появляющиеся ямы. Зато мост доказал, что это не земля русская не принимает асфальт, а асфальт ужасен, как молоко разведенное водой

Архитектурно - транспортное чудо сильно изменило облик города, повлияло на транспортную систему. Сложно говорить о сиюминутных плюсах и минусах, но транзитное передвижение с 12-го года стало намного удобнее. Второй вантовый мост на остров Русский целый год держался в книге мировых рекордов Гиннеса как самый протяженный.

한국사람들은 금문교라고 하던데...영어로는 골든 브리지라고 하는 것같고러시아어로는 졸라또이 모스트라고 하는 것 같다.블라디 놀러오면 이 금문교는 다 구경하고 가더라.블라디 기차역 근처에 보면 육교가 있는데 거기서 보면 잘 보인다.

Вантовый мост открыт 11августа 2012 года. Высота 226 метров.Длина 1388 метров.Расстояние от воды до нижнего основания до 65 метров. Способен выдержить ветер 47 м/с и землетрясение в 8 баллов.